通廣小編簡(jian)單分(fen)析(xi)壹(yi)下(xia)未(wei)來(lai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車（主(zhu)要是(shi)電(dian)動汽(qi)車）未(wei)來(lai)發展(zhan)趨勢來(lai)看(kan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產(chan)業（包括配(pei)套(tao)的汽(qi)車生(sheng)產(chan)線、流水線或者說(shuo)裝配(pei)線(xian)）的發展(zhan)。內(nei)容(rong)如下(xia)：
今(jin)天(tian)路(lu)透社(she)、英(ying)國(guo)每(mei)日(ri)電(dian)訊(xun)報，早(zao)間(jian)頭版文章：早(zao)在(zai)2014年的12月5日(ri)在(zai)工信部賽迪(di)研究員(yuan)主(zhu)辦(ban)的中(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車企業(ye)領袖(xiu)峰會上，預計2018年(nian)全球(qiu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車銷量將達(da)到600萬(wan)輛，2020年中(zhong)國(guo)將(jiang)全面(mian)超越(yue)美國成為全球(qiu)最(zui)大新(xin)能源汽(qi)車市場(chang)，美國估(gu)計約為(wei)18萬輛(liang)。



汽(qi)車工業協(xie)會數據(ju)顯示，新能(neng)源汽(qi)車快(kuai)速發展(zhan)，新能源(yuan)汽(qi)車市場(chang)正從(cong)示(shi)範階段(duan)向增長(chang)階(jie)段(duan)發展(zhan)，中(zhong)國(guo)有望成為全球(qiu)最(zui)大新(xin)能源汽(qi)車市場(chang)。而中(zhong)國(guo)的浙江(jiang)流水線行(xing)業(ye)依然(ran)蓬(peng)勃發展(zhan)，通廣流水線也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)進(jin)去(qu)發展(zhan)，有望看到自(zi)己的另壹個(ge)增長(chang)極(ji)。


從(cong)畢(bi)馬(ma)威(wei)研究報(bao)告顯示，2011年其汽(qi)車產(chan)業引領美國經(jing)濟復(fu)蘇，美國希望通過(guo)汽(qi)車出(chu)口而增加財(cai)稅收入(ru)，英(ying)國(guo)經(jing)濟學家把(ba)房(fang)地(di)產(chan)比(bi)作投資(zi)，把(ba)汽(qi)車比(bi)作消費(fei)。理(li)由(you)很(hen)簡(jian)單，若(ruo)購買(mai)了(le)房(fang)子(zi)就(jiu)必須(xu)每(mei)月(yue)還貸款(kuan)，而(er)買了汽(qi)車，汽(qi)車運(yun)輸(shu)業(ye)好(hao)，私(si)家(jia)車上下(xia)班(ban)也(ye)好，就(jiu)是(shi)壹(yi)種消(xiao)費(fei)。而新(xin)能源(yuan)汽(qi)車也是(shi)同(tong)樣道理(li)，帶(dai)動的將會是(shi)壹(yi)大批(pi)產(chan)業。


幾(ji)十(shi)年來(lai)，房(fang)地(di)產(chan)市場(chang)壹直是(shi)美國經(jing)濟復(fu)蘇的引擎，此時美國人(ren)清(qing)理(li)著(zhe)他們(men)的債(zhai)務，並(bing)擺脫房(fang)子(zi)債(zhai)務。然(ran)而(er)，今(jin)天(tian)的汽(qi)車行業(ye)可(ke)以解釋歐(ou)洲美國經(jing)濟復(fu)蘇，全球(qiu)經(jing)濟復(fu)蘇依賴(lai)汽(qi)車出(chu)口，汽(qi)車產(chan)量銷量穩定增長(chang)，也有人(ren)稱(cheng)之為(wei)汽(qi)車經(jing)濟，汽(qi)車或引領經(jing)濟復(fu)蘇。
新(xin)能源(yuan)汽(qi)車也是(shi)同(tong)樣道理(li)，帶(dai)動的將會是(shi)壹(yi)大批(pi)產(chan)業：道路(lu)、交通、運(yun)輸(shu)、能(neng)源(yuan)、環保，等等(deng)不(bu)壹(yi)而(er)舉(ju)。

相(xiang)信如果是(shi)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車，也能(neng)同(tong)樣帶(dai)動全球(qiu)經(jing)濟的合作與發展(zhan)。


與房(fang)地(di)產(chan)業有相似(si)之處，新能源(yuan)汽(qi)車制造服務上下(xia)遊(you)帶(dai)動許(xu)多行(xing)業(ye)，橡膠(jiao)、玻璃(li)、燃油、汽(qi)車內(nei)置電(dian)風(feng)扇、定位儀、導航儀、無線網、移動終端、燈(deng)具(ju)、剎車制動、化(hua)學材料、空(kong)調(tiao)等。許(xu)多國(guo)家(jia)從(cong)出(chu)口轉向內(nei)需(xu)，而(er)私(si)家(jia)小汽(qi)車是(shi)家(jia)庭消(xiao)費(fei)支(zhi)出(chu)比(bi)較大的壹塊(kuai)，新能源汽(qi)車產(chan)業還帶(dai)動清洗美容(rong)、配(pei)件(jian)修理(li)、保險(xian)服務(wu)等行業，汽(qi)車引領消費(fei)。

新(xin)能源汽(qi)車，小型電(dian)動車等家(jia)庭實用型汽(qi)車或更具(ju)有市場(chang)潛(qian)力(li)。巴(ba)菲特(te)最(zui)近(jin)也購買(mai)了(le)德(de)國壹(yi)家電(dian)動車企業(ye)，並(bing)認為(wei)，電(dian)動車或是(shi)下(xia)壹個(ge)有潛(qian)力(li)的行業。從(cong)生(sheng)產(chan)角度來(lai)分(fen)析(xi)，汽(qi)車制造需(xu)要較好技術，而創(chuang)新(xin)技術或是(shi)推(tui)動生(sheng)產(chan)力原(yuan)動力，在(zai)自(zi)動化(hua)與互(hu)聯網技(ji)術帶(dai)動下(xia)，汽(qi)車產(chan)業引領企業(ye)轉(zhuan)型升級，帶(dai)動消費(fei)增長。

新(xin)能源汽(qi)車、小型電(dian)動汽(qi)車市場(chang)已(yi)表現(xian)出(chu)其潛(qian)力(li)。新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車帶(dai)動傳統(tong)企業創(chuang)新(xin)，從(cong)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產(chan)業看(kan)制造業轉型(xing)升級，新(xin)能源汽(qi)車產(chan)業的消費帶(dai)動上下(xia)遊(you)許(xu)多產(chan)業，從(cong)每(mei)個(ge)家庭角度，私(si)家(jia)小汽(qi)車消費(fei)支(zhi)出(chu)占比(bi)較大壹塊(kuai)，汽(qi)車產(chan)業帶(dai)動保險(xian)、清洗維(wei)修(xiu)等服(fu)務行業。新能(neng)源汽(qi)車產(chan)業或引領消費(fei)增(zeng)長，促進(jin)制造業加快(kuai)創(chuang)新(xin)，提高生(sheng)產(chan)力降(jiang)低(di)必要勞(lao)動時間(jian)，新能源(yuan)汽(qi)車業或引領全球(qiu)經(jing)濟更快(kuai)復(fu)蘇。
本(ben)文地(di)址：http://wqgph.cn//html/402658507.html

   相(xiang)關推(tui)薦：