通(tong)廣(guang)小編簡單(dan)分析(xi)壹下未(wei)來新能源汽(qi)車(che)（主要是(shi)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)）未(wei)來發(fa)展(zhan)趨勢(shi)來看新能源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)（包括(kuo)配套(tao)的汽(qi)車(che)生產(chan)線(xian)、流(liu)水線(xian)或(huo)者說裝配線(xian)）的(de)發(fa)展(zhan)。內容如下：
今(jin)天(tian)路透社(she)、英國每(mei)日電(dian)訊報(bao)，早間頭(tou)版(ban)文(wen)章：早(zao)在(zai)2014年的12月(yue)5日(ri)在(zai)工(gong)信(xin)部賽迪研究員(yuan)主辦的中(zhong)國新能源汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)領袖(xiu)峰(feng)會上，預(yu)計(ji)2018年全(quan)球(qiu)新能源汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)將達(da)到600萬(wan)輛，2020年中(zhong)國將(jiang)全(quan)面超(chao)越美國成(cheng)為全(quan)球(qiu)最大(da)新能源汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)，美國估計約(yue)為(wei)18萬輛。



汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)協會數(shu)據顯(xian)示，新能源汽(qi)車(che)快速(su)發展(zhan)，新能源汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)正從(cong)示(shi)範(fan)階(jie)段(duan)向(xiang)增(zeng)長(chang)階(jie)段(duan)發(fa)展(zhan)，中(zhong)國有望(wang)成(cheng)為全(quan)球(qiu)最大(da)新能源汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)。而中(zhong)國的(de)浙江(jiang)流(liu)水線(xian)行業(ye)依(yi)然(ran)蓬(peng)勃發(fa)展(zhan)，通(tong)廣(guang)流(liu)水線(xian)也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)進(jin)去發展(zhan)，有望(wang)看到自(zi)己的另(ling)壹個(ge)增(zeng)長(chang)極(ji)。


從(cong)畢(bi)馬(ma)威研究報(bao)告(gao)顯(xian)示，2011年其汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)引(yin)領美國經濟(ji)復(fu)蘇(su)，美國希(xi)望(wang)通(tong)過汽(qi)車(che)出口而(er)增(zeng)加財(cai)稅(shui)收(shou)入(ru)，英國經濟(ji)學(xue)家(jia)把(ba)房(fang)地產(chan)比(bi)作投資，把(ba)汽(qi)車(che)比(bi)作消(xiao)費(fei)。理(li)由(you)很簡單(dan)，若購(gou)買(mai)了(le)房(fang)子就(jiu)必(bi)須每(mei)月(yue)還貸(dai)款，而買(mai)了(le)汽(qi)車(che)，汽(qi)車(che)運(yun)輸業(ye)好(hao)，私(si)家車上下班也(ye)好(hao)，就是(shi)壹種(zhong)消(xiao)費(fei)。而(er)新能源汽(qi)車(che)也是(shi)同(tong)樣道(dao)理(li)，帶(dai)動(dong)的將(jiang)會是(shi)壹大(da)批(pi)產(chan)業(ye)。


幾(ji)十(shi)年來，房(fang)地產(chan)市(shi)場(chang)壹直是(shi)美國經濟(ji)復(fu)蘇(su)的(de)引(yin)擎，此(ci)時美國人(ren)清理(li)著他(ta)們的(de)債務(wu)，並(bing)擺(bai)脫(tuo)房(fang)子債務(wu)。然(ran)而，今(jin)天(tian)的汽(qi)車(che)行業(ye)可以(yi)解釋(shi)歐洲(zhou)美國經濟(ji)復(fu)蘇(su)，全(quan)球(qiu)經濟(ji)復(fu)蘇(su)依(yi)賴汽(qi)車(che)出口，汽(qi)車(che)產(chan)量(liang)銷(xiao)量(liang)穩(wen)定增長(chang)，也有人稱(cheng)之(zhi)為汽(qi)車(che)經濟(ji)，汽(qi)車(che)或(huo)引(yin)領經濟(ji)復(fu)蘇(su)。
新能源汽(qi)車(che)也是(shi)同(tong)樣道(dao)理(li)，帶(dai)動(dong)的將(jiang)會是(shi)壹大(da)批(pi)產(chan)業(ye)：道路、交通(tong)、運(yun)輸、能源、環保，等(deng)等(deng)不壹而(er)舉(ju)。

相信(xin)如果是(shi)新能源汽(qi)車(che)，也能同(tong)樣帶(dai)動(dong)全(quan)球(qiu)經濟(ji)的(de)合(he)作與(yu)發展(zhan)。


與(yu)房(fang)地產(chan)業(ye)有相似之(zhi)處，新能源汽(qi)車(che)制造(zao)服(fu)務(wu)上下遊帶(dai)動(dong)許多(duo)行業(ye)，橡(xiang)膠(jiao)、玻(bo)璃、燃(ran)油、汽(qi)車(che)內置(zhi)電(dian)風(feng)扇(shan)、定位儀(yi)、導航儀(yi)、無線(xian)網、移(yi)動(dong)終(zhong)端、燈(deng)具(ju)、剎(sha)車(che)制動(dong)、化(hua)學材料(liao)、空調等(deng)。許多(duo)國家(jia)從出口轉(zhuan)向(xiang)內(nei)需(xu)，而私(si)家小汽(qi)車(che)是(shi)家(jia)庭消(xiao)費(fei)支出比(bi)較大(da)的壹塊，新能源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)還帶(dai)動(dong)清洗美容、配件(jian)修(xiu)理(li)、保險(xian)服(fu)務等(deng)行業(ye)，汽(qi)車(che)引(yin)領消(xiao)費(fei)。

新能源汽(qi)車(che)，小型電動(dong)車等(deng)家庭實用(yong)型(xing)汽(qi)車(che)或(huo)更(geng)具(ju)有市(shi)場(chang)潛力(li)。巴(ba)菲特(te)最近也購(gou)買(mai)了(le)德(de)國壹家(jia)電(dian)動(dong)車企(qi)業(ye)，並認(ren)為(wei)，電動(dong)車或(huo)是(shi)下壹個(ge)有潛力(li)的行業(ye)。從生產(chan)角(jiao)度來分(fen)析(xi)，汽(qi)車(che)制造(zao)需(xu)要較好技(ji)術，而(er)創(chuang)新技(ji)術或(huo)是(shi)推(tui)動(dong)生產(chan)力(li)原動(dong)力(li)，在自(zi)動(dong)化(hua)與(yu)互(hu)聯(lian)網技術(shu)帶(dai)動(dong)下，汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)引(yin)領企(qi)業(ye)轉型(xing)升(sheng)級(ji)，帶(dai)動(dong)消(xiao)費(fei)增(zeng)長(chang)。

新能源汽(qi)車(che)、小型電動(dong)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)已表(biao)現(xian)出其潛力(li)。新能源汽(qi)車(che)帶(dai)動(dong)傳統(tong)企(qi)業(ye)創(chuang)新，從(cong)新能源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)看制造(zao)業轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)，新能源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的消(xiao)費(fei)帶(dai)動(dong)上下遊許多(duo)產(chan)業(ye)，從每(mei)個家(jia)庭角(jiao)度，私(si)家(jia)小汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)支出占(zhan)比(bi)較大(da)壹塊，汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)帶(dai)動(dong)保險(xian)、清洗維(wei)修等(deng)服務行業(ye)。新能源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)或(huo)引(yin)領消(xiao)費(fei)增(zeng)長(chang)，促進(jin)制造(zao)業加(jia)快創(chuang)新，提(ti)高生產(chan)力(li)降低必(bi)要勞動(dong)時間，新能源汽(qi)車(che)業或(huo)引(yin)領全(quan)球(qiu)經濟(ji)更(geng)快復(fu)蘇(su)。
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