洗(xi)衣機裝配(pei)線(xian)和(he)開關(guan)電(dian)源(yuan)廠(chang)家進(jin)壹(yi)步(bu)打(da)造(zao)品牌價(jia)值(zhi)
最(zui)後(hou)經(jing)由過(guo)程算(suan)例驗證(zheng)所(suo)開(kai)發(fa)u型(xing)洗(xi)衣機裝配(pei)線(xian)仿(fang)真(zhen)系(xi)統是(shi)可行(xing)。而國(guo)外的(de)壹些年夜(ye)型在(zai)線檢測(ce)系統價(jia)錢昂貴,中(zhong)小企(qi)業(ye)無力采(cai)辦(ban)使(shi) 用,國(guo)內壹些(xie)公(gong)司(si):企(qi)業研制的(de)對(dui)軸類(lei)零件(jian)的(de)測(ce)量系(xi)統(tong)集(ji)中在(zai)軸類(lei)零件(jian)的(de)尺(chi)寸和(he)位置測 量(liang),年(nian)夜年夜(ye)都學(xue)者(zhe)對尺寸誤差(cha)和(he)形位(wei)誤(wu)差(cha)進行研究,今(jin)朝(chao)國(guo)內還(hai)沒(mei)有經(jing)濟(ji)合用(yong)的(de)針對(dui)長(chang)軸(zhou) 類(lei)零件(jian)加(jia)工(gong)過(guo)程中(zhong)彎曲變(bian)形(xing)的在(zai)線非(fei)接觸檢(jian)測系統,就這(zhe)壹情形,本課題對長(chang)軸(zhou)類(lei)零件(jian) 加(jia)工(gong)過(guo)程中(zhong)彎曲變(bian)形(xing)的在(zai)線非(fei)接觸檢(jian)測系統進行(xing)研究,提(ti)出(chu)基(ji)於ccd的軸類(lei)零件(jian)彎曲 變(bian)形(xing)在(zai)線檢測(ce)方(fang)案。常用裝(zhuang)配(pei)線(xian) 平衡啟(qi)發(fa)式(shi)算法有最(zui)年(nian)夜候選軌則、kilbridgewester法(fa)、位(wei)置加權(quan)排(pai)序法(fa)【3】等等。裝(zhuang)配(pei)線(xian)的(de)理論節奏tt。這(zhe)種(zhong)體例在(zai)多品種(zhong)、小批(pi)量的(de)裝配(pei)線(xian)尤(you)其是(shi)汽車裝(zhuang)配(pei)線(xian)中(zhong)已(yi)經(jing)獲(huo)得(de)了普遍(bian)應(ying)用(yong)。
2第(di)壹章緒(xu)論本文(wen)從(cong)u型(xing)裝配(pei)線(xian)在(zai)工(gong)場(chang)現(xian)實應用(yong)中(zhong)呈(cheng)現(xian)問題(ti)為起點(dian),第(di)壹,u型(xing)裝配(pei)線(xian) 上(shang)工(gong)人(ren)裝(zhuang)配(pei)操作(zuo)功課元素時刻(ke)隨機性;第(di)二,u型(xing)裝配(pei)線(xian)上(shang)工(gong)人(ren)對(dui)“壹(yi)人(ren)多使(shi)命(ming)”操作(zuo)模式采(cai)用(yong)走(zou)動體例功課;基於此來(lai)研究u型(xing)洗(xi)衣機裝配(pei)線(xian)問題(ti)。
.3研究現(xian)狀(zhuang). u型(xing)洗(xi)衣機裝配(pei)線(xian)問題(ti)研究現(xian)狀(zhuang)u型(xing)洗(xi)衣機裝配(pei)線(xian)問題(ti)是(shi)對傳統(tong)直線(xian)型(xing)洗(xi)衣機裝配(pei)線(xian)問題(ti)在(zai)結構體(ti)例上壹(yi)個(ge)拓展(zhan)。平衡延遲(chi)是(shi)壹件(jian)制品在(zai)線上的(de)總余暇時刻(ke)與(yu)它(ta)自始(shi)至(zhi)終勾(gou)留(liu)在(zai)裝配(pei)線(xian)上(shang)的(de)總(zong)時刻(ke)之比(bi)乘(cheng)上(shang)00%。圖(tu)中(zhong)各(ge)符號的寄(ji)義(yi)見(jian)第(di)節內容。76 1嘗(chang)試功效(xiao)剖(pou)析(xi)………………………………………………………………。是(shi)以,需要(yao)新的體(ti)例來(lai)解(jie)決(jue)出(chu)產(chan)系統(tong)的(de)設(she)計(ji)問題(ti)。王(wang)誌平易(yi)近(jin)等設(she)計(ji)了自定(ding)心(xin)中心架(jia),提高(gao)了定心(xin)下(xia)場(chang)。采(cai)用(yong)啟(qi)發(fa)式(shi)軌則發(fa)生(sheng)初始(shi)種(zhong)群(qun),以(yi)平衡效(xiao)率作(zuo)為方(fang)針函(han)數(shu),采(cai)用賭(du)輪盤(pan)原則(ze)選擇染色(se)體(ti)進行遺(yi)傳操作(zuo)(復制、交(jiao)叉(cha)和(he)變異(yi))。對(dui)裝(zhuang)配(pei)線(xian),抉擇(ze)若何將(jiang)單(dan)元功課分配(pei)到(dao)工(gong)位的(de)過(guo)程就稱為裝配(pei)線(xian)的(de)平衡pj。是(shi)以對(dui)於企業提高綜(zong)合(he)競(jing)爭力(li)有著十(shi)分主要(yao)的意義(yi),所(suo)以(yi)出(chu)產(chan)線平衡問題(ti)歷(li)來(lai)受(shou)到(dao)人(ren)們(men)的正(zheng)視。然(ran)後(hou)依(yi)據順(shun)應(ying)度(du)值(zhi)和(he)設(she)定選擇概率從(cong)p(t)中(zhong)選擇(ze)較適(shi)個體進(jin)行遺(yi)傳算(suan)子(zi)變換(huan)獲(huo)取(qu)下(xia)壹(yi)代(dai)種(zhong)群(qun)。裝(zhuang)配(pei)工(gong)作(zuo)站(zhan)負荷(he)平衡問題(ti)優(you)化(hua)研究。裝(zhuang)配(pei)線(xian)有單(dan)邊和(he)雙邊(bian)之(zhi)分。
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關(guan)鍵詞(ci):電(dian)動車裝(zhuang)配(pei)線(xian)、電(dian)動車流(liu)水(shui)線、電(dian)動車生(sheng)產(chan)線、電(dian)動汽車裝(zhuang)配(pei)線(xian)、電(dian)動汽車流(liu)水(shui)線 斷(duan)路器(qi)裝(zhuang)配(pei)線(xian)
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